ทำความรู้จัก มาตรฐานของน้ำมันเบรก DOT (Department of Transportation)

  น้ำมันเบรก ทำหน้าที่เป็นเสมือนตัวกลางในระบบเบรกของรถยนต์ ช่วยส่งแรงดันจากแม่ปั๊มเบรกไปยังลูกสูบเบรกในระหว่างการเหยียบเบรกรถยนต์ เพื่อให้เกิดการเสียดสีระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก สามารถชะลอความเร็ว และหยุดการขับเคลื่อนของรถยนต์นั่นเอง นอกจากนี้ยังทำหน้าที่ช่วยหล่อลื่น พร้อมบำรุงรักษา ป้องกันการสึกหรอของระบบเบรก และอาการเบรกแตก ลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน สำหรับมาตรฐานหลักของน้ำมันเบรก คือ มาตรฐาน DOT (Department of Transportation) ตามมาดูกันว่ารายละเอียดมาตรฐานน้ำมันเบรก DOT นั้นมีอะไรบ้าง

ทำความรู้จัก มาตรฐานของน้ำมันเบรก DOT (Department of Transportation)

  มาตรฐาน DOT (Department of Transportation) เป็นองค์กรที่ทำหน้าที่กำหนดมาตรฐานและคุณสมบัติของน้ำมันเบรก โดยระบุเป็นเกรดและตัวเลข เช่น DOT 3, DOT 4, DOT 5 หรือ DOT 5.1 ซึ่งแต่ละประเภทมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน เพื่อให้เหมาะสมกับระบบเบรกของรถยนต์แต่ละรุ่น โดยผู้ใช้สามารถตรวจสอบประเภทน้ำมันเบรกที่เหมาะสมได้จากคู่มือประจำรถหรือคำแนะนำจากผู้ผลิต และเลือกใช้ตามข้อกำหนดที่ระบุไว้เท่านั้น เพื่อให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยสูงสุด

รายละเอียดมาตรฐานน้ำมันเบรก DOT (Department of Transportation)

- DOT 3 จุดเดือด 205 องศา (ปกติ) 140 องศา (ที่ความชื้น) สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า

- DOT 4 จุดเดือด 230 องศา (ปกติ) 155 องศา (ที่ความชื้น) สำหรับรถยนต์รุ่นกลาง รุ่นใหม่

- DOT 5 จุดเดือด 260 องศา (ปกติ) 180 องศา (ที่ความชื้น) สำหรับรถยนต์ที่มีสมรรถนะความเร็วสูง

- DOT 5.1 จุดเดือดไม่ต่ำกว่า 260 องศา (ปกติ) 180 องศา (ที่ความชื้น) สำหรับรถสายสปอร์ต เน้นใช้ความเร็วสูง และรถยนต์ที่ติดตั้งระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ เช่น ABS (Anti-lock Braking System) และ ESP (Electronic Stability Program)

  ข้อควรรู้ ของการใช้งานน้ำมันเบรกแต่ละ DOT

- รถยนต์ทั่วไปสามารถเลือกใช้น้ำมันเบรก DOT 3 ถือว่าเพียงพอแล้ว แต่หากอยากใช้เพิ่มสมรรถนะความเร็วก็เปลี่ยนเป็น DOT4 ได้เช่นกัน

- น้ำมันเบรก DOT 5 มีคุณสมบัติโดดเด่นคือเป็น Silicone Based Oil จึงไม่ดูดซับความชื้นและแยกตัวออกจากน้ำ ซึ่งจะแตกต่างจาก DOT 3 และ DOT 4 ที่เป็น Glycol Based Oil ที่ดูดความชื้นและรวมตัวกับน้ำได้ ดังนั้นจึงห้ามใช้ปนกันเด็ดขาด

- น้ำมันเบรก DOT 5 ไม่สามารถใช้กับรถยนต์ระบบเบรก ABS

- น้ำมันเบรก DOT 5.1 มีส่วนผสมของ Glycol Ether/ Borate Ester และมีคุณสมบัติความหนืดที่น้อยกว่า จึงเหมาะกับรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีระบบเบรก ABS ตอบสนองการทำงานได้ดีเยี่ยม
#เปลี่ยนผ้าเบรก #น้ำเบรก #เปลี่ยนน้ำเบรก #เบรก #เบรกรถยนต์ #ผ้าเบรก #ระบบเบรก #ราคาผ้าเบรก

เกร็ดความรู้ เพิ่มเติม 

  ผ้าเบรกเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเบรกของรถยนต์ ทำหน้าที่สร้างแรงเสียดทานโดยการกดทับจานเบรกเพื่อลดความเร็วหรือหยุดรถ การขับรถโดยที่ผ้าเบรกบาง เสื่อมสภาพ เป็นเรื่องที่ไม่ควรทำอย่างยิ่ง เนื่องจากจะทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงอย่างรวดเร็ว เบรกไม่อยู่ ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง นอกจากนี้ยังส่งผลทำให้ชิ้นส่วนอื่นในระบบเบรก อย่างเช่น จานเบรกได้รับความเสียหายจากการเสียดสีของโลหะ ซึ่งทำให้มีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูงตามมา สามารถติดตาม อ่านต่อได้ที่บทความ "ผ้าเบรกหมดแล้วขับต่อ อันตรายแค่ไหน?"

ระบบเบรกมีปัญหา.... แวะมาให้เราดูแล ที่ ค็อกพิท (Cockpit) ‘คุ้ม ครบ ไว อุ่นใจ ที่ค็อกพิท’

  เรามีเครื่องมือที่ทันสมัยและทีมช่างผู้ชำนาญงาน ที่จะช่วยดูแล ตรวจเช็คความปลอดภัย เบื้องต้น พร้อมตรวจเช็คครอบคลุมชิ้นส่วนและอะไหล่สำคัญ ที่จะทำให้ผู้ใช้บริการอุ่นใจ และมั่นใจทุกครั้งเมื่อนำรถมาเข้ารับบริการซึ่งเราจะให้บริการด้วยเวลาที่เหมาะสมจากบริการที่รวดเร็ว ราคาที่เหมาะสม และคำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดของผู้มาใช้บริการ
#เปลี่ยนผ้าเบรก #น้ำเบรก #เปลี่ยนน้ำเบรก #เบรก #เบรกรถยนต์ #ผ้าเบรก #ระบบเบรก #ราคาผ้าเบรก

ค้นหาศูนย์บริการใกล้บ้าน https://www.cockpit.co.th/stores
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม แบบคนกันเองได้ที่ Call center 1369
#คุ้มครบไวอุ่นใจที่ค็อกพิท

Reference
มื่อไหร่ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรก? เช็กง่าย ๆ ไม่ต้องง้อช่าง
URL :
https://www.bridgestone.co.th/th/tire-clinic/drivers-essential/when-to-change-brake